Táthar ag súil go dtiocfaidh fás suntasach ar mhargadh na gcóras tiomána barr domhanda sa tréimhse réamhaisnéise mar gheall ar thomhaltas fuinnimh atá ag méadú agus éileamh méadaitheach ar rigí ola.Úsáidtear iad i rigí druileála mar gheall ar a gcúnamh i ngluaiseacht ingearach na ndeiricí.Úsáidtear é chun próiseas druileála an tollphoill a éascú mar go soláthraíonn sé an chasmhóimint don teaghrán druileála, chomh maith leis an bpróiseas druileála a dhéanamh éasca.Tá dhá chineál córais tiomána barr, eadhon hiodrálacha agus leictreacha.Is leis an margadh córais tiomána barr leictreacha an sciar is mó den mhargadh iomlán mar gheall ar shaintréithe sábháilteachta agus iontaofachta níos fearr.Is iad na fachtóirí atá ag tiomáint an mhargaidh córais tiomána barr ná gníomhaíochtaí taiscéalaíochta agus táirgthe méadaithe, forbairtí teicneolaíochta, méadú ar an ngá atá le fuinneamh ó gheilleagair atá ag teacht chun cinn agus imní sábháilteachta mar aon leis na buntáistí tráchtála & teicniúla a thairgeann siad.
Táthar ag súil go dtiocfaidh fás ard ar mhargadh na gcóras tiomána is fearr mar gheall ar ionadú tábla rothlacha mar thoradh ar ailt druileála níos faide.Cé gur féidir le rig feistithe le tábla rothlacha ailt 30 troigh a dhruileáil de ghnáth, is féidir le rig feistithe le barrchórais druileáil 60 go 90 troigh de phíobán druileála, ag brath ar an gcineál rig druileála.Laghdaíonn sé an seans go ndéanfaidh píobán druileála naisc leis an tolladh trí chodanna níos faide a sholáthar.Buntáiste eile a bhaineann leis is ea éifeachtúlacht ama.Cé go raibh gá le sreangán iomlán a tharraingt siar ón tolladh tobair ó rigí boird rothlacha, ní gá feidhmiú den sórt sin a bheith ag an gcóras tiomána barr.Ligeann a mheicníocht laghdú suntasach ama a dhéanamh, rud a fhágann go bhfuil sé níos fearr agus go nglacfar níos leithne dá bharr.
Is féidir margadh na gcóras tiomána barr a dheighilt ar bhonn an chineáil táirge ag brath ar na comhpháirteanna a úsáidtear lena n-áirítear leictreacha agus hiodrálacha.Tá sciar i gcomparáid níos lú ag an margadh hiodrálacha ná córais leictreacha.Tá sé seo mar gheall ar astuithe gáis nialasacha dochracha toisc nach gcuirtear sreabháin hiodrálacha i bhfeidhm.Ar bhonn an iarratais, is féidir margadh an chórais tiomána barr a dheighilt ina dhá chineál lena n-áirítear druileáil amach ón gcósta agus ar tír mór.Bhí druileáil ar tír mór chun tosaigh sa mhargadh córas tiomána barr domhanda mar gheall ar an líon mór réimsí ar an gcladach i gcomparáid le tionscadail amach ón gcósta.Éilíonn na rigí amach ón gcósta ard-áiseanna beachta, rud a fhágann go mbeidh sé níos déine ó thaobh caipitil de.Ina theannta sin, tá castachtaí suntasacha agus riachtanas seirbhíse san áireamh sna rigí seo, i gcomparáid le rigí ar tír mór.Táthar ag súil go n-ardóidh an sciar den mhargadh druileála amach ón gcósta thar thréimhse na réamhaisnéise mar gheall ar líon níos mó cúlchistí ag teacht chun cinn ar an mórmhuir.
Ar bhonn na tíreolaíochta, is féidir margadh na gcóras tiomána barr a dheighilt isteach san Áise-Aigéan Ciúin, san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, i Meiriceá Laidineach, sa Mheánoirthear agus san Afraic.Bhí an sciar is mó ag Meiriceá Thuaidh sa mhargadh córais tiomána barr mar thoradh ar líon níos mó réimsí táirgthe i réigiúin na SA agus Meicsiceo.Lean an Eoraip Mheiriceá Thuaidh mar gheall ar an Rúis a bheith ina druileálaí mór d'amhola agus gáis, agus sciar mór de mhargadh na hEorpa aici.Ba iad na tíortha móra Cuáit, an Araib Shádach agus an Iaráin a bhí chun tosaigh ar fhás an mhargaidh córais tiomána sa Mheánoirthear mar gheall ar an líon mór áiseanna táirgthe ar tír mór sa réigiún.De bharr an méid, san Afraic, is tír thábhachtach í an Nigéir mar gheall ar láithreacht áiseanna druileála mar an gcéanna, i Meiriceá Laidineach, is i Veiniséala atá formhór na dtionscadal taiscéalaíochta.Is leis an Indinéis, an Mhalaeisia, Singeapór, Vítneam agus Brúiné sciar tromlaigh i réigiún Áise an Aigéin Chiúin.Mar sin féin, táthar ag súil go dtiocfaidh an tSín chun cinn mar mhargadh suntasach thar thréimhse na réamhaisnéise, mar gheall ar chúlchistí ola féideartha a shainaithint i Muir na Síne Theas.
I measc na bpríomhpháirtithe atá páirteach i margadh na gcóras tiomána is fearr tá National Oilwell Varco atá bunaithe sna SA, Cameron International Corporation, Canrig Drilling Technology Limited, Axon Energy Products agus Tesco Corporation.I measc na n-imreoirí eile atá lonnaithe i gCeanada tá Warrior Manufacturing Service Limited agus Foremost Group;Cuideachta Ioruach Aker Solutions AS, cuideachta Gearmánach Bentec GMBH Drilling & Oilfield Systems, agus cuideachta Síneach Honghua Group Ltd.
Ina measc seo, is corparáid ilnáisiúnta é National Oilwell Varco atá bunaithe i Houston, Texas, a fhreastalaíonn ar riachtanais an chórais tiomána barr ar an gcladach agus amach ón gcósta araon.De bharr an méid, tá saineolas ag Honghua Group Ltd., a bhfuil a cheanncheathrú i Chengdu, Sichua, ar rigí druileála ar an gcladach agus amach ón gcósta agus tá baint aige le dearadh agus déantúsaíocht na gcóras tiomána barr.Déanann Foremost Group córais tiomána is fearr a mhonarú faoi mhír ghnó na dtrealamh soghluaiste.Cuireann an chuideachta córais sclóine cumhachta bhunúsacha agus córais tiomána iomlána ar fáil sa mhargadh.Tá na córais tiomána barr hiodrálacha agus leictreacha deartha agus monaraithe ag Foremost oiriúnach do 100, 150 agus 300 tonna de chumas rátáilte.
Am poist: Feb-27-2023